PRIMA DEL RODAGGIO
Le punte dei denti sono molto affilate e talvolta presentano piccoli bordi frastagliati derivanti dalla produzione..
DOPO UN RODAGGIO CORRETTO-IN
Un adeguato rodaggio conferisce alla lama una buona punta di dente con un bordo di taglio leggermente arrotondato, che aiuta a prolungare la durata della lama..
DOPO UN RODAGGIO IMPROPRIO
Un rodaggio improprio causa dannosi scheggiamenti sulle punte dei denti, riducendo notevolmente la durata della lama..
Per le lame a nastro bi-metalliche
√Utilizzare la velocità di taglio consigliata per il materiale da tagliare.
√Ridurre la velocità di avanzamento del 30-40%.
√Far funzionare la lama per 30-60 minuti e aumentare leggermente la velocità di avanzamento con ogni taglio.
√Impostare la velocità di taglio e la velocità di avanzamento come da normale procedura.
Per le lame a nastro in carburo
√Per il primo taglio, impostare i parametri di avanzamento e velocità di taglio come per una bi-metallica.
√Per il secondo taglio, aumentare la velocità di taglio, evitando vibrazioni.
√Successivamente, aumentare la velocità di avanzamento per allinearla con la velocità della lama, evitando vibrazioni.
√Ripetere il secondo taglio finché non si raggiungono i valori normali di parametro per una lama in carburo.
Per le lame a nastro bi-metalliche
Il grafico è valido solo per materiali con durezza di 20HRc o 225HB. Quando la durezza è circa 30HRc o 283HB, ridurre la velocità al 70% di quella raccomandata nel grafico. Quando la durezza è circa 35HRc o 330HB, ridurre la velocità al 60% di quella raccomandata nel grafico. Non è consigliabile utilizzare la lama bi-metallo per materiali con durezza superiore a 40HRc. .
In realtà, i parametri di segatura a nastro sono fortemente influenzati da fattori esterni come le condizioni della macchina, i materiali, il fluido, ecc. Pertanto, la tua esperienza è molto importante..
Per la lama a nastro in carburo
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